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                  敦煌試駕全新奔馳G級,內在升級

                  139次瀏覽| 更新時間 : 2022年06月20日 23:52
                  來源:互聯網
                  大家在買車之前都是需要試駕的,選擇汽車上BBA是很多人的首選,最近在敦煌就有一位車主試駕了全新的奔馳G級汽車,這款車怎么樣,有什么樣的優勢,現在為你帶來真實的駕駛體驗。 在試駕新奔馳G級車之前,我檢查了一下。誕生于1979年、現年39歲的全新g級車看起來仍像一個“方盒”。是的,全新的g級,梅賽德斯-奔馳的頂級豪華越野車(注意,不是SUV),長期以來一直被用作設計基準。我依稀記得7、8年前第一次開上一款車的時候,第一感覺就是油箱。另一方面,新款g級仍然保留了幾十年前的外觀。 全新g級越野車(長版) 很多人說新款g級看起來很可愛,我也同意。但是當我坐進車里開到路上時,感覺完全不一樣了。在外觀設計上,新一代g級的變化并不明顯,如果說變化最大的應該是前后大燈和網的形狀。 這一代g級G500車型,網架采用三輻設計(AMG G63采用豎桿造型),看起來更加穩定。頭燈有一個圓圈形狀的瞬間,也被認為是最可愛的地方。至于尾燈,它采用了所謂的“背光”風格,只是剎車不會一直發光。 轉向燈的突出設計獨特 引擎蓋上凸起的轉向燈是一個遺留功能,旨在保護轉向燈在困難的道路條件下損壞。進氣設計也再次加強,涉水能力為700毫米(增加了100毫米)。新一代繼續暴露的門鉸鏈和上升的引擎蓋,增加了64mm的寬度,提供更多的控制在道路上和越野。 經典的“三鎖”按鈕位于兩個出風口的中心 在保持其標志性的經典外觀的同時,新的g級內飾進行了徹底的現代化和家庭升級。儀表盤有一個干凈的布局和一個新的設計。曾經經典的桶形模擬表盤已經被兩個連接在一起的12.3英寸顯示器所取代,這兩個顯示器被安置在一個單一的玻璃護罩下,有一系列經典的、運動的和前衛的顯示器。方向盤上的多功能按鍵和中控臺上的“三把鎖”都用啞光金屬面板裝飾。 新的G級座椅有按摩功能,非常舒適 它的空調通風口是圓形的、扁平的,就像奔馳最新車型a級的掀背車一樣。柏林人的音響系統,其拉絲鋁包層,是一個顯著的特點的內部。多處按鍵的工藝采用了名為“巴黎釘紋”的加工方式,木質裝飾板的花紋也對紋路進行了處理,對花朵的加工,更顯細致、精致。# e G63型號的鐘表是瑞士IWC品牌 g級的長度和寬度分別增加了53毫米和121毫米,但由于采用了鋼鋁混合結構,重量比現有車型減少了170公斤,剛性比現有車型提高了55%。底盤部分,與上一代車型不同,新一代G級前懸架采用了獨立設計,也就是說,從整體橋架到雙叉臂,但后橋仍然是剛性軸。 新的車身結構將g級車的離地間隙提高了6毫米至241毫米。進近角增加1°至31°;通道的縱角也增加了1度,達到26度。 在駕駛體驗方面,DYNAMIC SELECT提供多種駕駛模式。當你調整旋鈕時,系統會根據司機的指令改變引擎、變速箱、懸掛、轉向和輔助系統。 低范圍按鈕可以被認為是低速越野齒輪 1979年g級誕生時,它的功率范圍為72到156馬力。如今,全新的g級suv的馬力要比這大得多。新款G500采用4.0聲V8引擎,最大輸出功率為422馬力,配備9G TRONIC自動變速箱。 G63采用M177雙渦輪V8引擎 AMG G63更令人印象深刻,它配備了全新的4.0升雙渦輪V8引擎(M177), 9速雙離合變速箱,585馬力,峰值扭矩850牛米,以及AMG Performance 4MATIC四輪驅動。據悉,G-63的0 ~ 100km/h加速時間只有4.5秒。 G500和G63都配備了倍耐力蝎子Zero 275/55 R19輪胎 在敦煌的半天試駕中,雖然時間很緊張,但我們還是有幸試駕了G500和G63的道路和沙項目。并與AMG gls63、AMG GLE 43和AMG GLC 43進行比較。通過使用“三重鎖”的優勢,G級可以有更多的越野能力比任何其他奔馳SUV。在未經鋪設的路面上高速行駛時,從地面到駕駛艙的振動會產生很大的振動。 梅賽德斯奔馳G級做出了很大的升級,在外觀上增加了長度和寬度,全新的這款G級加大了輸出攻略和馬力,強大的動力讓你有更強的背推感,想要知道更多BBA的資訊,可以關注本站哦!

                  zhouwei

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