隨著國內皮卡政策的逐漸放寬，皮卡市場迎來了新的機遇，皮卡的屬性和地位也將會被重新塑造，國內也開始實施國六政策，聽聞此訊眾多皮卡品牌也紛紛加入了此次“國六”大戰之中，各個車企蓄勢待發證明自家品牌實力，在今年國五國六排放標準切換過程中，上汽MAXUS未雨綢繆率先完成皮卡車型的切換，并且迅速推向市場，搶占先機。

皮卡在今年迎來了繁盛的時代，，就連一向對品質要求較高的北京市場，皮卡市場也迎來了不錯的發展，而上汽MAXUS T60則為北京皮卡市場的發展立下了汗馬功勞，根據保險數的銷量數據顯示，在2019年1-9月，上汽MAXUS T60在北京市場的市占率為24.35%，位居第一，絕對銷量4715臺，超過第二名的日產納瓦拉近1000臺，成為了高端皮卡產品的銷售冠軍，更是整個北京市場的銷售冠軍，受到了北京首都市場消費者的廣泛認可！

其實在國內皮卡市場中，上汽MAXUS的出現相對較晚，但是上汽MAXUS憑借著自身優異的實力后來居上，而上汽MAXUS T60作為高端皮卡車型的標桿車型，在上市僅14個月時就躋身國內皮卡銷量排行榜四強，并曾創造了復合增長率高達96.8%的成績，占據15萬以上國內高端皮卡市場份額第一，成為皮卡市場的銷售黑馬，也是高端皮卡市場的佼佼者，不得不說上汽MAXUS T60是這場戰役的贏家之一。

隨著消費者用車需求的多元化以及國內皮卡相關政策的逐漸放寬，消費者對皮卡的期待從工具車轉為跨界多用途車，而皮卡特色消費市場形成和結構升級激發了許多人對皮卡的潛在需求，甚至拉動整個汽車市場的增長，上汽MAXUS直接定位于強調性能與舒適的高端皮卡產品來開拓市場。

近日頻頻亮相的上汽MAXUS T60先鋒版擁有著一系列強勁的亮點，足以看出上汽MAXUS T60先鋒版的實力。

上汽MAXUS T60豐富個性定制、無限智能互聯，更加符合新消費人群需求，作為品牌進軍皮卡市場的強硬產品，上市僅一年多的時間，就躋身國內皮卡銷量排行榜四強，成為行業領跑者

在海外市場，上汽MAXUS T60出口銷量不斷創下新高,上市僅16個月之際，累計銷量就突破了1萬大關，是出口澳新等發達國家銷量第一的皮卡車型，在智利市場中國品牌市占率也成就了第一的地位。T60也是首款獲得澳洲ANCAP五星評級的中國皮卡，以良好的口碑和質量贏得了海外消費者的喜愛，并且創造了中國汽車品牌歷史最高分。

上汽MAXUS T60全面領先同級別皮卡，一改過往皮卡粗糙低端的印象。上汽MAXUS T60采用BOSCH ESP 9.1車身穩定控制系統，在各種工況下（雨雪泥濘、崎嶇山路），能有效避免出現甩尾、側滑等險情，帶來更好的行車穩定性。并且是首個搭載6安全氣囊的皮卡，并將360環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等多項安全配置首次應用在皮卡上，提供全方位的安全保障，配備高度自動調節LED大燈，根據車輛起伏自動調節大燈照射角度，為用戶夜晚行車提供更寬闊的照明視野，這是在皮卡上首次配備的高科技配置。讓上汽MAXUS T60站在了國內皮卡行業的前沿。

動力強勁，性能有保障。在動力系統方面，上汽MAXUS T60皮卡搭載源自歐洲的VM2.8T缸內直噴渦輪增壓柴油發動機，動力達到110千瓦，360牛米，比國內現有市場的皮卡競品扭矩高出18%，功率高出10%以上，綜合油耗百公里僅為7.9L。低速高扭的特性，使T60皮卡在山路行駛、爬坡等方面都表現優異。

上汽MAXUS T60過硬的產品品質和實力，在任何路況環境都能夠行駛自如。上汽MAXUS T60采用的發動機適用性強，在-30℃到50℃均可正常啟動，海拔4500米高原行駛無障礙。該款發動機也用于全球知名皮卡GM的Colorado車型，產量百萬臺以上，具有國際水準的品質，穩定可靠。T60還是國內皮卡生產工藝中首個采用車頂、車架激光焊接制造工藝，在車架前框及車身頂蓋分別應用激光、復合焊等技術，進一步提高產品技術含量及質量；整車高強度和超高強度鋼使用比例高達68%，大幅提升了車身強度。

相對于同級別皮卡，上汽MAXUS T60皮卡配備6AT手自一體變速箱。該款變速箱可靠性高、穩定性強，與發動機動力特性曲線完美匹配，操控性能獲得全面升級，更加優化了駕駛感受，使用戶能擁有更好的舒適體驗。此外，上汽MAXUS T60皮卡還有5MT、6MT變速箱可供選擇。除此之外。上汽MAXUS T60達到48分貝NVH超靜音設計，超越國內皮卡60-80分貝的平均水平，為皮卡用戶提供前所未有的舒適駕乘體驗。

正是如此出色的皮卡，讓上汽MAXUS T60皮卡成為北京皮卡用戶的心儀車型。憑借著自身的實力以及策略走在皮卡行業的前端，并且躋身第一陣營。相信隨著市場的變遷和消費升級，消費者對于高性能和舒適性的皮卡市場的需求將會不斷擴大，而實力與顏值并存的上汽MAXUS T60皮卡也會成為更多人的不二選擇